¿Quién tiene la culpa de un accidente automovilístico en cadena?

Enero de 29

Comprender que las leyes de culpa son diferentes en distintos estados es el primer paso para proteger sus derechos legales si está involucrado en un accidente automovilístico en cadena.

Las colisiones traseras se encuentran entre los tipos más comunes de accidentes de tráfico y a menudo son el comienzo de una reacción en cadena en la que un vehículo choca por detrás a otro, ese vehículo es impulsado hacia el vehículo que tiene delante, y así sucesivamente.

Los accidentes automovilísticos en cadena adoptan diversas formas, varían en gravedad y pueden involucrar a cualquier número de vehículos, conductores, pasajeros, peatones, etc. Si bien este tipo de accidentes puede ser resultado de la negligencia de un solo conductor, los accidentes en cadena pueden implicar casos de descuido por parte de varios conductores.

En general, la mayoría de los factores que pueden causar un accidente de tráfico también pueden causar un accidente de tráfico en cadena: factores como el exceso de velocidad, el mal tiempo, la conducción en estado de ebriedad o distraída. Muchos accidentes de tráfico en cadena son el resultado de varios de estos factores que ocurren al mismo tiempo. Es esta combinación de causas la que a menudo dificulta la determinación de la culpa en un accidente de tráfico en cadena.

Como se mencionó, las leyes de culpa difieren de un estado a otro, por lo que si viaja por trabajo o si conduce regularmente fuera del estado para visitar a familiares o amigos, recuerde que lo que sabe sobre las leyes de negligencia de un estado puede no aplicarse.

¿QUIÉN TIENE LA CULPA?
Las leyes de culpa en EE. UU. son complejas y varían según el estado. Por ejemplo, al menos una docena de estados exigen a los conductores contratar un seguro sin culpa o un seguro de protección contra lesiones personales (PIP), lo que significa que están protegidos en situaciones donde no hay culpa del conductor. Sin embargo, la mayoría de los estados aplican el principio de responsabilidad civil extracontractual o culpabilidad, donde las aseguradoras pagan las reclamaciones según la responsabilidad del accidente. Dependiendo del lugar donde ocurrió el accidente, pueden aplicarse las siguientes leyes de negligencia:

Negligencia comparativa Es un principio legal según el cual un tribunal puede reducir la indemnización máxima que una víctima puede reclamar si se determina que sus propias acciones contribuyeron al incidente. Por ejemplo, si el tribunal dictamina que un demandante tuvo un 25 % de culpa en un accidente, lo máximo que puede recuperar es el 75 %. Algunos estados utilizan negligencia comparativa modificada reglas que prohíben a una persona recuperar daños si su contribución al accidente es del 50% o más.
Negligencia contributiva Se diferencia de la negligencia comparativa al limitar la capacidad general del conductor para recuperar los daños dependiendo de su grado de culpa por el accidente. Algunos estados utilizan pura negligencia contributiva, que dice que si los demandantes tienen incluso un 1% de culpa, no puede haber compensación. Esto difiere de la modelo de negligencia comparativa pura, lo que permite a una persona recibir al menos un reclamo por el 1% de los daños, incluso si tiene un 99% de culpa.

Negligencia contributiva y comparativa por estado
Comprender que las leyes de culpa son diferentes en distintos estados es el primer paso para comprender sus derechos legales si está involucrado en un accidente automovilístico en cadena.

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¿CÓMO SE INVESTIGA LA FALLA?
Los agentes que acuden al lugar suelen iniciar el proceso de determinación de la culpa. Pueden entrevistar a los conductores, pasajeros y a quienes presenciaron el accidente. Si está disponible, también pueden examinar las grabaciones de las cámaras de tablero y los teléfonos inteligentes que compartieron los involucrados, así como fotografías de los daños. También es posible obtener grabaciones de video de otras cámaras cercanas.

Las compañías de seguros también investigan los accidentes para validar las reclamaciones presentadas por una o más partes. El caso se asigna a un perito que solicita más información antes de tomar una decisión.

Si más de un conductor causó el accidente, las partes lesionadas podrían tener que presentar reclamaciones de indemnización a más de una compañía de seguros, y no es raro que diferentes aseguradoras se culpen mutuamente para intentar negar cualquier responsabilidad o reducir la cantidad a pagar. En casos como estos, es importante contar con un abogado que le asista en este proceso.

Comparta esta información con familiares y amigos y anime a todos los conductores a ser seguros y atentos en la carretera.